深圳國際快遞增資目的及對公司的影響

(一)增資目的近年來，深圳機場物流發展雖然取得一定成績，但隨著內外部環境的變化，現行的業務運行體制、資源等方面制約了物流業務向縱深方向發展，存在統籌發展能力不足、專業化運營水平不高等問題。為此，公司制定了物流整合與轉型發展方案，并以公司下屬全資子公司—現代物流公司為主體，統籌管理現有物流資源與服務業務。

公司將持有快件中心 50%股權增資至現代物流公司，將有利于提升物流業務統籌能力，在整體上形成系統發展的格局，解決目前物流用地、物流設施、運營管理等問題，形成業務單元資源共享機制，形成統一協調的業務鏈條。有利于形成重資產業務(物流服務設施)、輕資產業務(物流服務業務)及通道設施業務(貨站服務業務)三條發展主線，推進實施機場物流的轉型發展，提升物流板塊的專業能力和市場競爭力。

(二)對公司的影響

1.將公司持有快件中心 50%股權增資至現代物流公司，快件中心仍將繼續維 持原有模式運營，不會影響深圳機場范圍內物流板塊業務的正常運轉。

2.由于現代物流公司是本公司的全資子公司，本次增資完成后，現代物流公 司將不增加注冊資本，增資部分全部計入現代物流公司的資本公積，現代物流公司的實收資本不變，不會對本公司合并財務報表產生任何影響。

考慮到貨運物流行業正處于轉型升級的關鍵時期，未來發展方向則是：一體化、集約化、標準化、智能化、法治化、專業化。上海國際快遞價格公司認為，轉型升級中的關鍵詞則為：互聯、協同、跨界、平臺、價值、品質、定制、品牌、信用和生態。統行業的融合，而是將互聯網思維深植于物流行業?！盎ヂ摼W+物流”的市場由規?；蚣毞只?、個性化、多樣化演進，這將會使物流運營更為科學高效，當然也需要與之匹配的企業同步發展。

回運貨物是指在卸貨港或交貨地卸貨后的一定時間以后由原承運人運口原裝貨港或發貨地的貨物。上海國際快遞價格認為，對于這種回運貨物，上海海運出口公司承運人一般給予一定的運費優惠，比如，當貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個月由原承運人運回原裝貨港或發貨地，對整箱貨（原箱）的回程運費按原運費的85%計收，拼箱貨則按原運費的90%計收口程運費。但上海海運出口公司貨物在卸貨港或交貨地滯留期間發生的一切費用均由申請方負擔。