統計數據顯示，在全球貿易低迷的大背景下，廣東省與俄羅斯貿易實現逆勢增長，2016年雙方進出口值為372.6億元人民幣，同比增長2.1%，2017年1至2月雙方進出口值為63.7億元人民幣，同比增長27.2%，其中進口值更是大幅增長96.7%。

舉行此次開通儀式的廣東(石龍)鐵路國際物流基地，規劃面積3619畝，在目前已有鐵路集裝箱貨運站、集裝箱堆場監管場所的基礎上，還將繼續通過探索發展多式聯運、建設配套的中俄貿易產業園區和監管服務行政設施等方式，不斷鞏固“一帶一路”物流“樞紐”地位。

正在快速發展的東莞石龍鐵路貨運口岸，依托本土強大的制造實力和延伸整個珠三角的貨源地資源，開通以“石龍—阿拉山口—中亞五國”的“中亞班列”以及“石龍—滿洲里—俄羅斯—歐洲”的“中歐班列”，并在眾多的城市班列中脫穎而出，一大批通訊設備、家具、家電、電子信息產品等廣東省優勢貨源由近及遠地輸往哈薩克斯坦、蒙古、俄羅斯、捷克、土耳其、德國、瑞典等“一帶一路”沿線國家。

總額超過人民幣41億元，占廣東國鐵國際貨物發運量的90%以上。其中發往俄羅斯的貨物6455噸，貨值1.34億元，主要為平板電腦、手機、通信基站、空調、燈飾、汽車配件、女鞋、玩具等，涵蓋了電子信息、家電到輕工產品的眾多品種?？梢哉f，在當前“一帶一路”戰略深度推進的大背景下，隨著中俄雙邊貿易的增長態勢，中歐雙向班列作用巨大、潛力巨大。數說進出口貿易96.7%：2016年廣東省與俄羅斯進出口值為人民幣372.6億元，同比增長2.1%，2017年1-2月雙方進出口值為人民幣63.7億元，同比增長27.2%，其中進口值更是大幅增長96.7%。11000億：來自市商務局的數據顯示，去年，東莞進出口總額突破11000億元，總量排名居全國各大城市第五位、廣東省第二位。70.9%：東莞始發國際班列135班次，同比增長70.9%；貨運量5萬噸，同比增長39.7%，占廣東國鐵國際貨物發運量75%。