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談到快遞黑科技,最引人矚目也是曝光率最高的產品,就是分揀機器人以及分揀系統。申通快遞是快遞物流行業第一家引進分揀機器人的企業,目前申通快遞“小黃人”已在義烏、天津、鄭州、臨沂四地投入使用。北京商報記者在此次展會上注意到,申通的“小黃人”能智能地識別每一票快件的信息,并精準快速地進行快件分揀,形成一套完整的分揀系統?,F場工作人員介紹道,“小黃人”可以做到在占地2000平方米的場地內一小時分揀1.8萬票快件,精準、高效、節省人工成本70%,大大降低了快遞行業的人工成本,提升了快件操作效率。據介紹,展會現場出現的分揀機器“小黃人”只是智慧物流中分揀小包裹的,申通還擁有搖臂式機器人用來分揀大包裹,節約人工成本80%。
除了申通“小黃人”, 早在2013年百世就自主研發了風暴自動分揀系統并在旗下百世快遞轉運中心投入使用。百世介紹稱,該系統融合了大數據分析、云計算、智能終端、圖像處理技術等多種技術,當快件在分揀線上通過系統掃描,就會按照末端地址自動進入各個不同的袋子中。該系統可以將包裹分揀準確率從全人工分揀的80%提高到99.9%以上,每小時處理能力大幅提升,分揀效能提升4倍。據統計,目前百世快遞對于風暴自動分揀系統的應用,38條自動分揀線已遍及20個省28個市。
2016年,中通也在上海、北京、東莞、長沙等多個轉運中心啟用了自主研發的全自動分揀系統。一條自動化分揀流水線每小時可分揀1.8萬件,且分揀準確率高達99.99%。
直營制快遞企業順豐速運發布公告稱,將與美國聯合包裹公司(UPS)各投資500萬美元成立合資企業環球速運控股有限公司,主營國際快運業務美國物流。
統計顯示,2016年我國國際快遞業務量完成6.2億件,同比增長44.9%。國際快遞單價較高,雖然業務量僅占行業2%,但是收入超過10%。
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