石龍國際快遞_中山國際空運電話_中山國際海運公司_綠色材料的科技骨骼

近年來，美國物流隨著快遞業務規模的持續高速擴大，快遞行業產生的包裝浪費和污染也越來越被市場所關注?？爝f綠色化也成為企業這兩年不斷下工夫的領域，在中國（北京）服務貿易交易會上，綠色材料的包裝也成為各家快遞企業展區的亮點。

申通快遞的“芯片”環保袋是今年新推出的綠色產品。據了解，“芯片”環保袋考慮了快遞行業特點及快件產品的安全需求，袋子采用防水、耐磨、抗老化、高強度的材料特制而成，內含“芯片”?！靶酒杯h保袋適應快件中轉運輸流程，能夠減少環境污染和成本。

申通快遞副總裁鄒建生表示，公司此次推出的“芯片”環保袋已逐漸在全國推廣，目前，全國50個省會城市的中轉中心都在使用，已經節省近45%的成本，北京的部分網點也在使用，預計2017年底將全面鋪開。

申通“芯片”環保袋主要針對轉運中心以及網點分揀時使用的一次性編織袋，舉例來說，單個一次性編織袋成本為1元，“芯片”環保袋成本雖高，但可以使用3萬多次。不過環保袋目前僅針對網內循環使用，普通消費者是見不到的。

據鄒建生介紹，“芯片”環保袋從研發到升級已經過四代，第一代在操作過程中的方便性、使用性不夠，“那時的環保袋采用抽袋式，而現在采用標簽式，該標簽可以保證快件在運作過程中不易丟失，因為每個封簽就是一個編碼，即使袋子損壞，標簽也都對應每一個快件的物流信息”。

鄒建生認為，行業未來的發展趨勢就是綠色快遞，目前市面上使用的快遞塑料袋、信封、封箱膠帶等，都是不可降解的，造成環境污染，成本也比較高。此次的“芯片”環保袋是申通智慧物流發展的一部分，預計今年6月，申通將在浙江建設一個中國快遞綠色環保包裝示范基地，據透露，申通目前針對快遞塑料袋、信封和封箱膠帶，已經研發出可降解的材料，且為行業內獨一。

《綜合運輸服務“十三五”發展規劃》提出，支持跨境寄遞發展，完善國際郵件處理中心布局，支持建設一批國際快件轉運中心和海外倉，開發國際航空快遞專線。

國家郵政局發展研究中心主任曾軍山說：“今年行業增速出現回落，但隨著農村市場、國際市場和冷鏈快遞等業務的開拓，中國快遞業轉型正由理念變為現實?！?/p>

人才團隊和國際網絡成為中國快遞企業走出去需要解決的重要問題，合資、合作和收購成為重要手段。在順豐和UPS宣布成立合資公司前，圓通投入逾10億港幣收購在港上市的先達國際物流。

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