東莞國際物流一份簡報帶來新機遇_葡萄牙進口到東莞
在今年全國“兩會”上，石龍的“粵新歐”國際鐵路聯運專列備受關注。當時，廣東省委常委、常務副省長徐少華在接受采訪時表示，廣東已經開通粵新歐線，從東莞石龍開出，可以到達中亞5國的主要站點以及俄羅斯，運輸里程1萬多公里，其意義重大。
不過，之所以能引起省政府的重視，還源于中外運東莞分公司在運營過程中做了一份簡報，以供內部交流使用。而飆升的運營數字和其背后的巨大意義，“驚動”了省里。簡報里提到，自從鐵路發運中心啟動后，俄羅斯有關方面也給予了高度關注，來到石龍進行實地考察，提出了不少合作的意向，也引起了省發改委高度關注。
2014年下半年，省政府發展研究中心負責人帶隊調研，認為這里可以成為廣東貫徹國家“一帶一路”戰略的地方，并向省委提交《關于建設廣東陸上“絲綢之路”大通道的若干建議》等報告，引起了省委領導高度重視，這才出現了全國“兩會”上的一幕。
隨著國家“一帶一路”戰略不斷推進，石龍項目被賦予了更高的使命。今年6月26日，省長朱小丹在廣州會見俄羅斯開發及對外經濟銀行副總裁弗拉德科夫一行，明確提出了廣東將把這個項目作為參與國家“一帶一路”建設的頭號工程，全力推進相關工作。
鼓勵加工貿易企業技術創新
下午，調研組深入東莞創機電業制品有限公司、東莞綠洲鞋業有限公司、東莞新科電子廠、廣東匯富控股集團股份有限公司，仔細了解外貿企業和服務平臺當前面臨的形勢和應對辦法。當聽到創機電業仍然保持較高的毛利潤，且背后的支撐是企業的品牌和創新時，何忠友非常高興，他說，加工貿易企業轉型升級，就是要依靠技術創新，來提升企業在市場的競爭力。他表示，省、市政府將會為企業做好服務，并大力支持加工貿易企業開展技術創新，不斷搶占市場。
外資企業去年設立研發機構294個
據介紹，2015年，全市1500家外資企業投資17.7億美元實施“機器換人”；設立研發機構294個，新增外資高新技術企業55家，累計達到252家，新增國內發明專利授權量839個，注冊商標2252個。
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