航空空運公司大腕扎堆進中原_瑞典進口到東莞
談笑有鴻儒，往來皆大腕。一段時期以來，世界政要、巨賈頻走中原。他們都有一個共同的興趣，就是鄭州航空港經濟綜合實驗區建設。
美國芝加哥前市長戴利、盧森堡可持續發展與基礎產業部部長弗朗索瓦·鮑施、美國著名投資家、金融學教授吉姆·羅杰斯、聯合通用航空公司總裁瓦斯拉夫·瑞格尼爾、美國洛克菲勒家族代表科里思遜·洛克菲勒……走了一撥，又來一撥。
今日召開的國際民航組織航空貨運發展論壇，更可謂是航空業大腕云集：國際機場協會總干事AngelaGittens、國際民航組織理事會主席OlumuyiwaBernardAliu、中國民用航空局副局長王志清……來的是大腕，說的都是高大上的“云端”話題。此次論壇將探討世界航空貨運現狀及發展新趨勢、航空貨運安保體系建設、航空貨運新技術以及航空港臨空經濟發展等方面的問題。
鄭州民航業內人士認為，通過這次論壇，也可以將鄭州航空港經濟綜合實驗區的成功經驗，介紹給其他國家，尤其是給發展中國家在航空港經濟發展過程中帶來一些啟示。
據介紹，此次會議擬邀請的參會代表包括國際民航組織成員國民航當局、世界知名航空器制造企業及航空貨運企業、國內外機場集團、國內行業主管部門、業界專家學者等約200人。
在相關16個研究問題中，今后東莞將試實施效益導向型指標體系考核，更加注重發展經濟效益、社會效益、生態效益、人文效益等指標?？紤]改革鎮街考核體系，注重GDP能耗、水耗指標，實行節能降耗減排“一票否決”制度等。
在如何發展科技風險投資方面，考慮從“科技東莞”工程專項資金拿出一部分形成科技東莞投資基金，通過吸引地方各級政府資金和國內外商業資本以及民間資本對科技型創業企業進行投資。成立東莞市科技發展風險投資基金管理委員會負責監督管理，成立東莞市高新技術風險投資公司具體管理運行。
近年來，在省市、軍方和社會各界的關心和支持下，蘇南碩放國際機場客貨運輸總量始終保持著迅猛的發展勢頭，年旅客吞吐量從2004年開航第一年的32萬人次，2007年突破100萬人次，2009年實現200萬人次，2012年再突破300萬人次。目前，蘇南碩放國際機場運營的國內和國際（地區）客貨運航線32條，預計2014年完成客貨吞吐量415萬人次和9.5萬噸，開通了包括香港、澳門、大阪、曼谷、濟州、普吉、臺北、新加坡、首爾在內的10條國際（地區）航線，全年預計完成國際（地區）客貨吞吐量45萬人次和5000噸。
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